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攪拌站制造供應(yīng)商

主營:大中小型混凝土攪拌站、混凝土攪拌機(jī)、水穩(wěn)拌合站、移動(dòng)水泥罐、臥式水泥倉

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混凝土攪拌站攪拌機(jī)減速器溫度過高的原因及措施

來源:輝宏建工   時(shí)間:2019-04-30

混凝土攪拌站

今天在此,輝宏給大家講解一下:混凝土攪拌站攪拌機(jī)減速器溫度過高的原因及措施
首先,我們先來看一下:減速器溫度過高故障,導(dǎo)致減速器溫度過高的原因

主要包括兩方面:
一、減速器在使用的過程中軸承負(fù)荷較大。大負(fù)荷狀況導(dǎo)致軸承之間的摩擦加劇,摩擦生熱導(dǎo)致零件、機(jī)械局部高溫的產(chǎn)生。
二、在使用減速器的過程中油的黏度過高或過低。油的黏度可以在很大程度上增加軸承的負(fù)荷,導(dǎo)致軸承產(chǎn)生巨大的熱量。

當(dāng)油的黏度過大時(shí),整體流動(dòng)性大幅降低,軸承在運(yùn)行的過程中需要大的動(dòng)力,這部分動(dòng)力非常容易轉(zhuǎn)換為熱能,導(dǎo)致加速度溫度升高。而當(dāng)油的黏度過小時(shí)潤滑效果降低,摩擦阻力加大,也造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的動(dòng)力增加。
其次,減速器溫度過高的解決措施
在對減速器溫度過高進(jìn)行維修處理的過程中,操作人員要對砼攪拌機(jī)減速器軸承進(jìn)行控制,要對軸承進(jìn)行定期檢查,觀察軸承的整體使用狀況。對出現(xiàn)異常摩擦的軸承要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或換,降低可能產(chǎn)生的局部熱量。操作人員要對油的黏度進(jìn)行嚴(yán)格控制,依照設(shè)備要求及運(yùn)行參數(shù)對油的密度進(jìn)行計(jì)算,對黏度等級進(jìn)行合理選取,降低可能出現(xiàn)的局部高溫。 

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